Subelec Miga

Phares MIGA
Les constructeurs des Phares de plongée MIGA ont disparu depuis quelques années (des anciens de SUBATEC)
Ressemblants étrangement aux Phares de la marque SUBATEC, ils n'étaient toutefois pas tout à fait pareils
Les pièces de rechange n'étaient pas interchangeables contrairement à ce que l'on pourrait croire
il n'en reste pas moins que c'était des phares particulièrement robustes et puissants et facile à réparer
Prix de l'époque (en Francs) sur une Entreprise Française qui avait sûrement racheté le stock vendu par SkipSub)
MINI MIGA 35 : 1380 TTC
MINI MIGA 75 : 1899 TTC
MIGA PRO 6 : 1800 TTC
MIGA PRO 12 : 2750 TTC
(c'était plus que moitié prix que SUBATEC, prix bradés !)

Nota : les batteries des MINI MIGA 35 et MINI MIGA 75 ont tenu... un temps plus que bref !
Les batteries de MIGA PRO 6 et MIGA PRO 12 étaient robustes, mais un peu bas de gamme et tenaient 5 ans environ.
Nous pouvons vous indiquer ou vous procurer des batteries de rechange plus modernes et d'autres pièces de rechange
(parabole, ampoule, douille céramique, joints toriques , etc...)

MINI MIGA 35
Poids air/eau : 720g / 250g. Diamètre : 45 mm. Longueur : 210 mm.
Puissance d'origine 20W (480 Lumens et 64 minutes d'autonomie) ; maintenant, possible en 6V 35W (5% Xénon 3300K)
Batterie origine : Tension 6V Accus 3.6Ah (maintenant, possible 4Ah)

Chargeur de 6V 350m Ah (1/10 de capacité de la lampe) d'une durée de charge de 12 à 16 heures
qui assure une charge optimale (96 % de la capacité) en toute sécurité
(accus sortis pour éviter dégazage et surchauffe, brancher le chargeur sur secteur avant de brancher les accus)

MINI MIGA 75
Poids air/eau : 920g / 450g. - Diamètre : 55 mm.Longueur : 210 mm. Réflecteur : 45 ° exploration
Ampoule : 50W (1600 Lumens et 52 minutes d'autonomie)

Batterie origine : Tension 12V Accus 3.6Ah (maintenant, possible 4Ah, et aussi 4,5Ah un peu plus cher toutefois)
Chargeur : avec un chargeur de 12V 350m Ah (1/10 de capacité de la lampe)
d'une durée de charge de 12 à 16 heures qui assure une charge optimale (96 % de la capacité)
en toute sécurité (accus sortis pour éviter dégazage et surchauffe,
brancher le chargeur sur secteur avant de brancher les accus).

pour les 2 modèles : Hublot en verre minéral (6 mm) traité contre les chocs et résistant aux hautes températures.
Pression maximale : 15 bars (140 m de profondeur).
Construction en alliage d'aluminium anodisé extra dur
Allumage magnétique (pas de perçage au niveau de l'allumage,
pas d'effet de transpiration au niveau interne, pas de détérioration de la lampe par corrosion du sel)

MIGA PRO 12
Batterie d'origine 12V = 2 x 6V 5Ah Ni-Cd*
Diamètre: 96 mm x Longueur : 280mm
Poids air/eau : 2850 g / 1450 g
Lampes possible : 20W, 35W, 50W (1600 Lumens et 52 minutes d'autonomie), 100W, 175W

* Miga utilisait les 2 batteries du Miga Pro 6V (standard pour eux) au prix d'un câblage plus que délicat, apportant des pertes de tensions dues à la longueur des fils, ce qui se traduisait par une lumière jaune avec les ampoules de 100W par exemple
Ne perdez pas votre temps à essayer de reproduire cette bizarrerie, monter en lieu et place une batterie 12V (5 bâtons) 5.5Ah Ni-Cd ou 9.5Ah Ni-Mh (accus spéciaux)

Les 2 Phares MIGA PRO 6V et 12V : Hublot épaisseur : 8mm - pression max 15 Bars
Témoins état charge de la batterie :
- Vert continu : de 100 à 60 % de charge
- Rouge continu : de 60 à 20 % de charge
- Rouge clignotant : de 20 à 5 % de charge.

Remise en état :vous vous demandez tous si cela "vaut le coup" de remettre en état (en particulier la mise en place d'une batterie neuve).
Réponse : vous aurez du mal à trouver des phares de ce style plus solides !
Les lampes halogènes réveillent les couleurs chaudes et sont plus efficaces que les LED dans les faibles profondeurs (0 à -20m) et tombent aussi moins en panne que ces dernières (made in CHINA = en racheter une autre ! à la longue cela fini par revenir très cher )

Arrière d'un MIGA Pro 6V ou 12V