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Atelier reparation Réparations - Maintenance - Modernisation de Phares
Note du responsable de l'Atelier

L'Atelier ESM prend les Phares ESM SUBATEC MINI 35 SUBATEC SUBATEC  S80 S175 et ISOTTA
(autres: nous consulter et sous réserve que les Constructeurs nous livrent les pièces de rechange)
Nous appeler pour disponibilités sur le Planing des Réparations à l'Atelier
joindre toujours le Chargeur et un chéque de 12 euros pour le retour éventuel si nous pouvons le réparer
(manque de pièces, constructeurs disparus, ou refusant de nous fournir les pièces)


Si votre Modèle de Phare SUBATEC n'est plus réparable ou que vous désiriez en acquérir un autre,
contactez-nous pour connaître nos possibilités.

  Devis Gratuit !

Si l'Atelier est complet, vous pourrez peut-être trouver sur la page Accumulateurs des Blocs que nous avons confectionnés
d'avance et qui sont les plus classiques (il y a d'autres Marques) et aussi des éléments individuels à assembler
Forfait Réparation "Mini 35/Spiro20W" MINI 35comprenant:
1 changement de bloc Batterie Ni-Cd 6V 3,3Ah + 1 changement contacteur + 1 changemnt Joint torique de Hublot (celui qui est toujours en contact avec l'eau de mer) + Axe contacteur + Bague Bouchon noir arrière vissable + 1 Ampoule Xénon 6V 30W + Main d'oeuvre totale (démontage, remplacement pièces, révision, remontage, contrôle performances, vérification étanchéité) + Port et Emballage Prix: 190 euros & Ni-MH 4,5Ah Prix: 240 euros


Mini 35 SUBATEC/SPIRO20 - Tableau des autonomies "constatées" ( pas calculées !) avec nos Batteries "ESM"
(peut varier légèrement d'une ampoule et d'une batterie à l'autre)

Ampoule
Ni-Cd 3,3Ah
Ni-MH 4,5 Ah
6V-10W
1h 30mn
2h 30mn
6V-20W
45mn
1h 10mn
6V-30W Xénon (5%) ESM
30mn
50mn
6V-35W
25mn
40mn

Particularités du Ni-MH: autorise de bonnes Plongées de nuit en 10 ou 20W
Ceci avec le même chargeur d'origine (si pas avec arrèt automatique) ou notre Chargeur électronique spécial .
Temps de charge majoré en proportion.
Par exemple en 6h Ni-Cd 3,3Ah passe à 9h de charge pour Ni-MH 4,5Ah
Le Ni-MH ne contient pas de Cadmium, n'a pas d'effet "mémoire" et protège la Nature.

PS. nous vendons toute la Gamme des Phares " SUBATEC " !
Demandez-nous notre Tarif et la Page "spéciale"


Chargeur a decoupage secteurChargeur Secteur de voyage "ESM électronique" pour Bloc Batterie "ESM Mini 35" Ni-MH
International (100 à 240 Volts AC 50 à 60Hz) Ultra léger (90grs) Conseillé pour les Voyages à l'étranger et la recharge sur les bateaux de croisières (régule le courant de charge quelques soient les fluctuations de la tension d'entrée).
Courant de charge moyen 1A
Ce Chargeur "Semi-Rapide"est spécialement étudié pour recharger ( ou recomplèter) la batterie Ni-MH à 50% durant les deux premières heures (et 100% en 4heures), ce qui permet une deuxième plongée successive dans la plus-part des cas
Prix: 40* euros (promos)

*PS. le chargeur électronique ESM Mini 35 n'est pas vendu seul, il est optionnel lors de l'achat d'un bloc Batterie ESM Mini 35 ou lors du forfait réparation.

Autres Marques de Phares
"Immasub", "Beuchat", "ScubaPro", "OceanPro", "Spirotechnique", "Aqualung", "Bersub", "Isota , "Suunto", "Oceanic" , etc...:
Nous contacter pour connaitre nos possibilités de Batteries en particulier.
Quelques Modèles courants de Batteries sont sur la Page "Accumulateurs", quelques Joints toriques sont sur la Page " O-Rings " , les Ampoules classiques sont sur la Page " Fournitures ", les Ampoules spéciales sont sur la Page " Lampes " ,
les Acumulateurs individuels sont sur la Page " Accumulateurs " (prenez bien vos dimensions d'origines ou envoyez-nous l'ancienne Batterie , les blocs batteries qui ne sont pas sur la Pages "Accumulteurs peuvent bien souvent être reconstitués en notre Atelier (bien souvent aussi en nouvelle technologie du type "Ni-MH" et en conservant votre chargeur d'origine la plus part du temps)



CHARGEUR
Question: pourquoi faut-il joindre obligatorement le Chargeur d'origine ?
Réponse: d'abord nous le contrôlerons car le Phare et le Chargeur forme un couple

Question: à combien cela revient-il ?
Un forfait complet vous sera communiqué et suivant le Modèle de Phare et son âge


Question: on est en Juin, je viens de déballer mon sac de plongée qui a dormi tout l'hiver, j'ai oublié de recharger mon Phare, en plus il est tout oxydé à l'intérieur, il ne prend plus la charge ou il refuse de fonctionner et je pars dans 15 jours (ou au Mois d'Aout), puis- je vous l'envoyer tout de même!
Réponse: et bien oui, mais nous ne l'entreprendrons que quand les autres précédentes réparations serons terminés
D'ici là il sera démonté pour stopper toute corrosion (accus qui coulent) et stocké

Question: puis-je envoyer mon Phare avec tout le petit montage perso d'accessoires (filet, manchon de caoutchouc ou néoprène, bout avec un joli mousqueton, le tout indémontable, les noeuds durs comme du bois !)
Réponse: surtout pas, nous n'avons pas le temps de les démonter et de les stocker indépendamment, les bouts seront coupés et les manchons fendus, le tout soigeusement mélangé avec tous ceux de vos confrères
Donc, déposez et gardez tous vos "grigris" avant d'envoyer votre matériel !

Question: puis-je appeler tous les deux jours pour savoir où cela en est ?
Réponse: nous savons tous combien vous tenez à votre Phare perso,
vous pouvez toujours appeler 8 à 10 jours au minimum après votre envoi pour savoir s'il est bien arrivé, mais après, c'est nous qui prendrons contact avec vous pour vous signaler l'état d'avancement
(les Phares sont pris par ordre d'arrivée évidemment)

Question: "gaspe", ESM a encaissé mon chèque d'acompte!
Réponse: c'est bon signe, les Chèques ne sont encaissés que lorsque la réparation commence effectivement !

Phares ISOTTA: nous avons des Blocs Batterie neufs sur la page Accumulateurs et le jeu complet de Joints toriques sur la page Fournitures.
Pour les Suunto ou Oceanic, à part la Batterie, l'électronique n'est pas réparable chez nous (nous n'avons pas les pièces), mais un Kit de mise en route électro-mécanique est disponible chez nous (ce qui sauve votre Phare)
Phares Beuchat, Bersub, Technisub,.. et autres, envoyez nous la batterie que nous pourrons éventuellement recopier, auparavant prenez bonne note du câblage des sorties de la batterie !!


Conseils: vérifiez de temps en temps si les Joints toriques de vos Phares ne sont pas applatis, usés, voir micro-fissurés comme ceux montés autour des hublots (risque d'entrée d'eau fatale)

Enfin sur la Page " Occasions ", vous pourrez peut-être trouver votre bonheur pour réparer à moindre frais votre Phare

Alerte "anciens S80, S175 et S180" , c'est à dire ceux qui possèdent la prise de recharge style "Haut Parleur" (deux broches, une plate et une broche ronde), lisez ceci Anciens Phares SUBATEC


Surveillance et Entretien Phare

A l'observation avec une loupe du joint qui est serti autour du Hublot de nos Phares ESM et de la marque SUBATEC, si vous décelez des craquelures ou des micro-fissures, sachez que vous risquez une entrée d'eau fatale pour votre phare.
En effet ce joint doit être entretenu par nettoyage et graissage tous les 2 à 3 Mois de plongée et changé au moins tous les 5 ans.
Par la même occasion, observez minutieusement le hublot pour voir s'il n'est pas fissuré (en général sur le pourtour),
le risque d'entrée d'eau est grand.
Envoyez nous la tête du Phare ESM ou le porte-hublot SUBATEC et nous procéderons à ce changement en urgence (même pendant l'été)
il est conseillé de faire une révision de votre Phare au moins tous les 3 à 4 ans au maximum, ne serait-ce que pour recycler les plaques des accumulateurs (maltraités par les Chargeurs dits "rapides", puis endormis par les périodes de non utilisations hivernales) et aussi contrôler , voir changer les Joints Toriques écrasés par les pressions de montage et rongés par l'eau de mer
(à tous les coups celui qui assure l'étanchéité du Hublot).
Joignez de préférence le Chargeur de votre Phare et si vous les avez encore les Notices correspondantes
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Ne confiez pas votre matériel de plongée à n'importe qui ! (surtout s'il contient de l' électronique ou des élèments "électro-chimique" comme les ccumulateurs et que votre Sécurité en dehors de votre plaisir en dépend )

Copyright© ESM FRANCE - Mise à jour du 11 Juillet 2005